Wildkorb Anhängerkupplung

fahrbare Hecktransportsysteme

Riffelblechrampe aus Aluminium als Rettungshilfe: 920 x 380 Millimeter aus stabilem Unterbau aus 30/30/2 Millimeter starkem Edelstahl-Rohr auf dem Hecktransport. Für den Straßentransport paßt die Auffahrrampe exakt in einen hinteren Transporter 1000 x 500 und mehr. Ideal für die Walze und Halter der Wildbergergehilfe "Perfekt" für Seilwinde inkl. Handseilwinde und Transportbox Vario. Auch ein drittes Nummernschild für kann der Rücktransporter ausgeliefert werden.

Der hintere Transporter ist vollständig aus dem hochwertigen Plastik glasververstärktem (ca. 5mm stark ). Die schwimmende Heckklappe ist mit einer Gelcoatbeschichtung in RAL 6002 (laubgrün) eingefärbt mit einem laminierten Stahlarmband zum Anschrauben des Einhandhebels Schnellspanner und mit 3 robusten, schwarz lackierten Griffen zur einfachen Handhabung bei der Befestigung am Anhängerkupplung ausgestattet.

Der Vario-Compact hat keine EWG-Zulassung, dies ist nicht mehr von Belang, da der Heck-Transporter grundsätzlich aus dem Wagen herausragt, um das Auto zu beladen zählt und nicht 1 Meter nach vorne über. Wenn jedoch der hintere Transporter und/oder die Verladung auf das Auto die Beleuchtungs- und/oder Nummernschilder abdeckt, muss die Beleuchtungs- und Nummernschilder auf dem hinteren Transporter nachgestellt werden.

Der Hinterradtransporter ist vollständig aus Edelstahlrohr 30 x 30 x 2 x optional auch 40 x 20 x 2 mm gemäß Güte 1. 4301 (Edelstahl) mit Einhandhebel-Schnellspanner. Es ist mit der Leuchte und/oder dem Nummernschild verhält genauso wie mit dem Rücktransporter Vario-Compact. hat ein Qualitätsmanagement System nach DIN EN ISO 9001:2008 für für die Projektierung, Fertigung und den Verkauf von fahrbaren Hecktransportsystemen von Moody-International zertifiziert.

Auch ein drittes Nummernschild für kann der Rücktransporter ausgeliefert werden. Der hintere Transporter wird in feuerverzinkter, rostfreier oder farbiger Ausführung angeboten. Der hintere Transporter hat eine EWG-EU Straßenzulassung. Die Eitorf an der Sieger GmbH präsentiert ihre mobilen Hecktransportsysteme auf der größten Fachmesse für Jagd- und Angelfischerei der Welt vom 30. Januar bis 4. Februar 2018 in Dortmund, Halle 3B, Stand 3B.

Außer für werden die öffentlichen EU-weit straßenverkehrszertifizierten Hecktransporteure eine Vielfalt von Aluminium-Transportboxen, Wildbadewannen, Beleuchtungsanlagen, Deckungsplänen, Wildbergassistenten und vieles mehr ausgestellt- und zugelassen. Neu ist ein professioneller Kühlbox für Der Heck-Transporter, der es dem Jägern ermöglicht, während einer längeren Autoreise herunterzukühlen, so dass er gesundheitlich perfekt zu Ihnen nachhause kommt.

Außerdem wird es Nachrüstsätze für den gesicherten Verkehr von 1-4 Fahrrädern präsentiert geben. Unser Lieferprogramm haben wir um 4 weitere Heckwagen und Zubehör erweitert: Wildbergehilfe Universalwalze "Perfect" Hallo Hr. Dommasch, wie bereits passiert fernmündlich Ich möchte Ihnen auch in Zukunft auf dieser Seite noch einmal ausdrücklich danken fernmündlich Ihr fernmündlich Eine sehr empfehlenswerte Ware für der grobe täglichen Dienst im Landkreis (nicht nur für der Wildtransport), der die schon beinahe in Vergessenheit geratene Auszeichnung "made in Germany" einfährt.

Der hintere Transporter: Was ist zu berücksichtigen! Besonders populär sind bei Jägern zum Transport von Jagdwild und Jagdausrüstung Allerdings ist nicht ganz geklärt, welche Voraussetzungen diese Rücktransporter auf der Website Anhängekupplung erfüllen müssen erfüllen müssen, um auch für den Straßenverkehr freigegeben zu werden. Das Geruchsbelästigung ist auch für hartgesottenes Jäger von gutem zu viel.

Ob ein solcher Hinterradtransporter nun rechtmäßig an einem Auto angebracht werden darf, ob er mit einer eigenen Leuchte ausgestattet werden muss oder ob sogar die Steuerplatte daran angebracht werden muss, war äußerst umständlich. Die Problematik ist, dass nicht ganz geklärt ist, ob es sich beim Hecktransport um ein Fahrzeugzubehör oder um die Verladestelle handel.

Weil in der Schweiz kein Lieferwagen amtlich gefertigt wird, verweisen wir in diesem Report ausschließlich auf die Bestimmungen für Autozubehör, das aus der Schweiz eingeführt wird. Unterwegs ist es ratsam, sich beim Einkauf für den rechten Hinterradtransporter zu entschließen für Wem mit einem Rücktransporter auf öffentlichen Straßen fährt, die EWG- und/oder die ABE-Bescheinigungen vorgelegt werden sollten, damit diese bei einer polizeilichen Kontrolle vorgelegt werden können.

Das hintere Transportfahrzeug sollte mit einem amtlichen Typschild ausgestattet sein! Auf allen öffentlichen Straßen verkehren zugelassene Transporter. Egal ob der hintere Transporter zum Auto oder zur Last zählt, wir konnten auch nicht eindeutig bestimmen. Jedoch ist davon auszugehen, dass für die zulässige Verladung zählt, sofern sie oder ihre Auslastung nicht über 1m nach Hinten ragt.

Steuerplatte Das selbe trifft auf für die Steuerplatte zu. Ist diese durch den hinteren Transporter oder dessen Last abgedeckt, muss die Steuerplatte gut erkennbar am hinteren Transporter montiert und beleuchtet sein! Gleiches trifft auf für die max. zulässige Fahrzeugachslast sowie das Gewicht von zulässige zu! So hat man nicht nur gesetzlich einen schlechteren Zustand, sondern auch das Auto lässt selbst erheblich verschlechtert und kann sich bei Bedarf beschädigt

Einkauf Viele Jagdfachgeschäfte verfügen über geprüfte Heck-Transporter. Marc Lenzlinger von Jagd&Hund führt auch Heckträger und freigegebene Leuchtmittel aus Deutschland ein und stellt sie auf seiner Internetseite www.vaugus-hochsitz zur Verfügung. Hinweis: Ein grosser Teil der in der Schweiz und im Netz für Anhängerkupplungen (Hecktransporter) und Beleuchtungsanlagen über verfügen Anhängerkupplungen nein gültige Strasse zugelassen.

Auch im schweizerischen Jagdwesen werden solche Rückentransporter ohne gültige Papier sporadisch eingesetzt. Heckwagen sind ein äußerst nützliches Werkzeug unter Jäger Jäger